Como sabéis, la semana que viene vamos a dedicar las clases a las exposiciones de los trabajos en grupo que habéis realizado a lo largo del curso. En este sentido, es imprescindible, dado que son ocho grupos y que es más que probable que tengamos problemas para comprimir las exposiciones, las repartamos de la siguiente manera:
Miércoles 11 de diciembre: grupos del 1 al 5, que expondrán utilizando la hora complementaria.
Viernes 13 de diciembre: grupos del 6 al 8.
Os recuerdo que durante las exposiciones os plantearé cuestiones que deberán ser incorporadas en la versión final del trabajo.
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miércoles, 4 de diciembre de 2013
sábado, 5 de octubre de 2013
Características del trabajo en grupo - actualizado
Como parte de la evaluación de la asignatura, voy a requerir la realización de un trabajo en grupo basado en un análisis histórico-sociológico de una organización del sector aeronáutico. El fin del trabajo es el de analizar, con un caso real, los cambios a los que dichas organizaciones deben enfrentarse ante transformaciones del contexto en el que están operando. En este sentido, lo que deberíamos desarrollar sería un análisis de la organización poniendo su evolución en relación con la transición desde unas organizaciones basadas en la burocracia a otras basadas en las redes que es el eje de la asignatura.
En este sentido, lo que pido es un texto en Word de una extensión de entre 25/30 páginas, que recogiera lo siguiente:
a) Información detallada en relación a la historia de la organización, particularmente quién la crea o promueve y con qué estructura, y cómo esta va cambiando con el tiempo.
b) Atención a qué funciones ha cumplido dicha organización y cómo estas han ido cambiando con el tiempo. Me interesaría que incluyeseis una reflexión en torno cómo la liberalización de los mercados o los procesos de privatización afectan a la compañía.
c) Estas transformaciones deberían ponerse en relación con el contexto económico y político.
d) Análisis de los cambios que haya podido sufrir la cultura organizacional.
Recomendaría que intentarais contactar a alguna persona que trabaje en esas compañías seleccionadas con el fin de profundizar en el cuarto punto.
La estructura del trabajo, en relación a las secciones, podría ser la siguiente:
1) Introducción.
2) Descripción de la organización seleccionada con atención a la situación de la misma en la actualidad.
3) Análisis histórico de la organización.
4) Reflexión sobre las transformaciones que haya sufrido en las últimas décadas (internacionalización, privatización, cambios culturales, etc.).
5) Conclusiones.
El trabajo no tiene una bibliografía específica: sugeriría un análisis de la información que podáis encontrar en la red y en otros formatos sobre la empresa en sí y que tomarais, como marco de referencia teórica, el manual de la asignatura.
Además, puedo indicaros que, en cada empresa específica, hay elementos que deben ser tenidos en cuenta a la hora de realizar el trabajo:
Grupo 1 – Lufthansa – Se debe hacer énfasis en los orígenes de la empresa y la privatización de la misma.
Grupo 2 – AIRBUS Military – Se debe enfatizar la relación de la empresa con las autoridades europeas, su vinculación con lo militar y su papel como innovadores.
Grupo 3 – AIRBUS – ídem que la anterior pero con más énfasis en los aspectos “civiles” de la compañía.
Grupo 4 – AENA - Se debe hacer énfasis en los orígenes de la empresa y en los procesos de cambio que ha sufrido en los últimos tiempos, particularmente en relación a su cultura organizacional.
Grupo 5 – Controladores aéreos (AENA) – En este caso, sería fundamental analizar la creación del cuerpo y la dinámica conflictiva de los últimos años.
Grupo 6 – Ryanair – Es imprescindible analizar las razones del éxito de esta empresa y sobre todo, el impacto que el mercado low cost ha tenido sobre la navegación aérea en particular.
Grupo 7 – Iberia – Es imprescindible hacer referencia tanto a la privatización de la compañía como al proceso de fusión con British Airways.
Grupo 8 – Qatar Airways – Es imprescindible hacer referencias a la globalización y la cultura de empresa de dicha organización.
El trabajo en Word se subirá a Moodle en la fecha indicada por el profesor tanto en Moodle como en el blog de la asignatura. Además, en la fecha establecida se expondrá ante los compañeros. No es necesario entregar la presentación. Se trabajará en el mismo durante las horas destinadas a la realización de prácticas. Los alumnos informarán al profesor de las dudas que les vaya surgiendo durante la realización del trabajo y si es necesario se acordarán reuniones para aclarar las cuestiones que sean necesarias.
En este sentido, lo que pido es un texto en Word de una extensión de entre 25/30 páginas, que recogiera lo siguiente:
a) Información detallada en relación a la historia de la organización, particularmente quién la crea o promueve y con qué estructura, y cómo esta va cambiando con el tiempo.
b) Atención a qué funciones ha cumplido dicha organización y cómo estas han ido cambiando con el tiempo. Me interesaría que incluyeseis una reflexión en torno cómo la liberalización de los mercados o los procesos de privatización afectan a la compañía.
c) Estas transformaciones deberían ponerse en relación con el contexto económico y político.
d) Análisis de los cambios que haya podido sufrir la cultura organizacional.
Recomendaría que intentarais contactar a alguna persona que trabaje en esas compañías seleccionadas con el fin de profundizar en el cuarto punto.
La estructura del trabajo, en relación a las secciones, podría ser la siguiente:
1) Introducción.
2) Descripción de la organización seleccionada con atención a la situación de la misma en la actualidad.
3) Análisis histórico de la organización.
4) Reflexión sobre las transformaciones que haya sufrido en las últimas décadas (internacionalización, privatización, cambios culturales, etc.).
5) Conclusiones.
El trabajo no tiene una bibliografía específica: sugeriría un análisis de la información que podáis encontrar en la red y en otros formatos sobre la empresa en sí y que tomarais, como marco de referencia teórica, el manual de la asignatura.
Además, puedo indicaros que, en cada empresa específica, hay elementos que deben ser tenidos en cuenta a la hora de realizar el trabajo:
Grupo 1 – Lufthansa – Se debe hacer énfasis en los orígenes de la empresa y la privatización de la misma.
Grupo 2 – AIRBUS Military – Se debe enfatizar la relación de la empresa con las autoridades europeas, su vinculación con lo militar y su papel como innovadores.
Grupo 3 – AIRBUS – ídem que la anterior pero con más énfasis en los aspectos “civiles” de la compañía.
Grupo 4 – AENA - Se debe hacer énfasis en los orígenes de la empresa y en los procesos de cambio que ha sufrido en los últimos tiempos, particularmente en relación a su cultura organizacional.
Grupo 5 – Controladores aéreos (AENA) – En este caso, sería fundamental analizar la creación del cuerpo y la dinámica conflictiva de los últimos años.
Grupo 6 – Ryanair – Es imprescindible analizar las razones del éxito de esta empresa y sobre todo, el impacto que el mercado low cost ha tenido sobre la navegación aérea en particular.
Grupo 7 – Iberia – Es imprescindible hacer referencia tanto a la privatización de la compañía como al proceso de fusión con British Airways.
Grupo 8 – Qatar Airways – Es imprescindible hacer referencias a la globalización y la cultura de empresa de dicha organización.
El trabajo en Word se subirá a Moodle en la fecha indicada por el profesor tanto en Moodle como en el blog de la asignatura. Además, en la fecha establecida se expondrá ante los compañeros. No es necesario entregar la presentación. Se trabajará en el mismo durante las horas destinadas a la realización de prácticas. Los alumnos informarán al profesor de las dudas que les vaya surgiendo durante la realización del trabajo y si es necesario se acordarán reuniones para aclarar las cuestiones que sean necesarias.
viernes, 14 de diciembre de 2012
Calificaciones de trabajos en grupo
Tras una larga reflexión, estas son las calificaciones de vuestra práctica en grupo. Enhorabuena a todos:
- Grupo 1 - 8
- Grupo 2 - 8
- Grupo 3 - 8
- Grupo 4 - 8
- Grupo 5 - 8,5
- Grupo 6 - 8
- Grupo 7 - 8,5
- Grupo 8 - 8
- Grupo 9 - 8
- Grupo 10 - 8
- Grupo 1 - 8
- Grupo 2 - 8
- Grupo 3 - 8
- Grupo 4 - 8
- Grupo 5 - 8,5
- Grupo 6 - 8
- Grupo 7 - 8,5
- Grupo 8 - 8
- Grupo 9 - 8
- Grupo 10 - 8
domingo, 7 de octubre de 2012
Listado empresas para trabajo en grupo
El listado de los trabajos en grupo es el siguiente:
- Grupo 1 - Bombardier.
- Grupo 2 - Indra.
- Grupo 3 - Iberia.
- Grupo 4 - British Airways.
- Grupo 5 - Fly Emirates.
- Grupo 6 - Aldeasa.
- Grupo 7 - Pan Am.
- Grupo 8 - Avianca.
- Grupo 9 - CASA.
- Grupo 10 - AENA.
- Grupo 1 - Bombardier.
- Grupo 2 - Indra.
- Grupo 3 - Iberia.
- Grupo 4 - British Airways.
- Grupo 5 - Fly Emirates.
- Grupo 6 - Aldeasa.
- Grupo 7 - Pan Am.
- Grupo 8 - Avianca.
- Grupo 9 - CASA.
- Grupo 10 - AENA.
sábado, 22 de septiembre de 2012
Contenidos de las prácticas
La parte práctica de la asignatura consiste en las siguientes
actividades:
1. Un trabajo en grupo basado en un análisis histórico-sociológico de una organización del sector aeronáutico. El fin del trabajo es el de analizar, con un caso real, los cambios a los que dichas organizaciones deben enfrentarse ante transformaciones del contexto en el que están operando. En este sentido, debería tener una extensión de 25/30 páginas, recogiendo lo siguiente:
a) Información detallada en relación a la historia de la organización, particularmente quién la crea o promueve y con qué estructura, y cómo esta va cambiando con el tiempo.
b) Atención a qué funciones ha cumplido dicha organización y cómo estas han ido cambiando con el tiempo. Me interesaría que incluyéseis una reflexión en cómo la liberalización de los mercados o los procesos de privatización afectan a la compañía.
c) Estas transformaciones deberían ponerse en relación con el contexto económico y político.
d) Análisis de los cambios que haya podido sufrir la cultura organizacional. Recomendaría que intentárais contactar a alguna persona que trabaje en esas compañías seleccionadas con el fin de profundizar en el cuarto punto.
Esta organización a estudiar puede ser empresa privada o pública, española o internacional, una compañía de líneas aéreas o un fabricante. Debéis elegir una con la que os sintáis cómodos y por la que sintáis particular predilección o podáis conocer mejor porque tenéis un contacto allí o por otro motivo. Aunque lo comentaré en clase, os rogaría que me comunicárais vuestra elección (a través de un correo e indicando empresa y grupo de trabajo) el día 1 de octubre como muy tarde.
.
2. Un trabajo individual sobre un libro: concretamente, "La corrosión del carácter", de Richard Sennett (publicado por la editorial Anagrama, de Barcelona). El trabajo consistirá en un resumen más comentario crítico que espero que tenga una extensión de, al menos, un mínimo de diez páginas y si tiene unas quince mejor (lo quiero bien detallado). Ojo con plagiar el trabajo.
3. Cinco prácticas individuales consistentes en un comentario sobre cinco textos que ya están disponibles en Moodle. Dichos comentarios se entregarán al profesor en formato papel (sólo aceptaré e-mail en casos de no asistencia por razones laborales o de enfermedad) en las fechas estipuladas en la entrada anterior del blog, al final de la sesión. Tendrán que tener una extensión aproximada entre tres y cinco páginas y forma de comentario crítico, esto es, una combinación entre resumen del texto y opinión subjetiva, pero con algún fundamento (no decir "a mí me ha gustado mucho", etc.).
Importante y para evitar sustos: en la primera de las lecturas titulada "¿Qué es la burocracia?", y cuyo autor es Max Weber, se va a solicitar únicamente hacer un comentario de las secciones 1 (Rasgos característicos de la burocracia), 2 (La situación del funcionario), 9 (La nivelación de las diferencias sociales) y 10 (Carácter permanente del aparato burocrático). En cuanto al archivo de la segunda lectura (la de Benjamin Coriat), debo advertiros que es bastante voluminoso, unos 20 MB, os lo digo para que lo descarguéis con tiempo suficiente.
1. Un trabajo en grupo basado en un análisis histórico-sociológico de una organización del sector aeronáutico. El fin del trabajo es el de analizar, con un caso real, los cambios a los que dichas organizaciones deben enfrentarse ante transformaciones del contexto en el que están operando. En este sentido, debería tener una extensión de 25/30 páginas, recogiendo lo siguiente:
a) Información detallada en relación a la historia de la organización, particularmente quién la crea o promueve y con qué estructura, y cómo esta va cambiando con el tiempo.
b) Atención a qué funciones ha cumplido dicha organización y cómo estas han ido cambiando con el tiempo. Me interesaría que incluyéseis una reflexión en cómo la liberalización de los mercados o los procesos de privatización afectan a la compañía.
c) Estas transformaciones deberían ponerse en relación con el contexto económico y político.
d) Análisis de los cambios que haya podido sufrir la cultura organizacional. Recomendaría que intentárais contactar a alguna persona que trabaje en esas compañías seleccionadas con el fin de profundizar en el cuarto punto.
Esta organización a estudiar puede ser empresa privada o pública, española o internacional, una compañía de líneas aéreas o un fabricante. Debéis elegir una con la que os sintáis cómodos y por la que sintáis particular predilección o podáis conocer mejor porque tenéis un contacto allí o por otro motivo. Aunque lo comentaré en clase, os rogaría que me comunicárais vuestra elección (a través de un correo e indicando empresa y grupo de trabajo) el día 1 de octubre como muy tarde.
.
2. Un trabajo individual sobre un libro: concretamente, "La corrosión del carácter", de Richard Sennett (publicado por la editorial Anagrama, de Barcelona). El trabajo consistirá en un resumen más comentario crítico que espero que tenga una extensión de, al menos, un mínimo de diez páginas y si tiene unas quince mejor (lo quiero bien detallado). Ojo con plagiar el trabajo.
3. Cinco prácticas individuales consistentes en un comentario sobre cinco textos que ya están disponibles en Moodle. Dichos comentarios se entregarán al profesor en formato papel (sólo aceptaré e-mail en casos de no asistencia por razones laborales o de enfermedad) en las fechas estipuladas en la entrada anterior del blog, al final de la sesión. Tendrán que tener una extensión aproximada entre tres y cinco páginas y forma de comentario crítico, esto es, una combinación entre resumen del texto y opinión subjetiva, pero con algún fundamento (no decir "a mí me ha gustado mucho", etc.).
Importante y para evitar sustos: en la primera de las lecturas titulada "¿Qué es la burocracia?", y cuyo autor es Max Weber, se va a solicitar únicamente hacer un comentario de las secciones 1 (Rasgos característicos de la burocracia), 2 (La situación del funcionario), 9 (La nivelación de las diferencias sociales) y 10 (Carácter permanente del aparato burocrático). En cuanto al archivo de la segunda lectura (la de Benjamin Coriat), debo advertiros que es bastante voluminoso, unos 20 MB, os lo digo para que lo descarguéis con tiempo suficiente.
lunes, 19 de diciembre de 2011
Clases del 14.12 y 16.12
Las clases de la semana pasada (incluida hora complementaria) se han dedicado a la exposición de los diez trabajos en grupo. Las presentaciones han sido en general de gran calidad, vamos a ver qué tal los trabajos en sí. Esta semana tenemos la última sesión en la que concluiré el tema 8 y explicaré el formato del examen de enero.
jueves, 20 de octubre de 2011
Información sobre reuniones de trabajo en grupo
Durante las dos próximas semanas vamos a tener reuniones de seguimiento en relación a los trabajos en grupo sobre organizaciones del sector. Las características del trabajo se habían expuesto de una forma relativamente detallada en una entrada del blog de la asignatura con fecha 29 de septiembre. Espero que las reuniones, que tendrán lugar en el propio aula de clase, sean productivas: no en vano, habéis contado ya con varias horas complementarias para reuniros y buscar información.
La duración de las reuniones será de unos 15 minutos e irán teniendo lugar de acuerdo con el número del grupo: comenzaré con el 1, luego el 2 y así hasta el 5durante el próximo miércoles; la semana siguiente, lo mismo desde el 6 hasta el 10. Lo siento por los que tengan que quedarse hasta el final pero hay que hacerlo de alguna manera y esta es la más sencilla. Os lo aviso para que os ahorréis el esfuerzo de protestar.
La duración de las reuniones será de unos 15 minutos e irán teniendo lugar de acuerdo con el número del grupo: comenzaré con el 1, luego el 2 y así hasta el 5durante el próximo miércoles; la semana siguiente, lo mismo desde el 6 hasta el 10. Lo siento por los que tengan que quedarse hasta el final pero hay que hacerlo de alguna manera y esta es la más sencilla. Os lo aviso para que os ahorréis el esfuerzo de protestar.
jueves, 29 de septiembre de 2011
Objetivo del trabajo en grupo
Este trabajo en grupo sobre una organización del sector aeronáutico tiene como fin el de analizar, con un caso real, los cambios a los que dichas organizaciones deben enfrentarse ante transformaciones del contexto en el que están operando. En este sentido, en el trabajo (de una extensión de 25/30 páginas), lo que espero que recojáis es lo siguiente:
1. Información detallada en relación a la historia de la organización, particularmente quién la crea o promueve y con qué estructura, y cómo esta va cambiando con el tiempo.
2. Atención a qué funciones ha cumplido dicha organización y cómo estas han ido cambiando con el tiempo. Me interesaría que incluyéseis una reflexión en cómo la liberalización de los mercados o los procesos de privatización afectan a la compañía.
3. Estas transformaciones deberían ponerse en relación con el contexto económico y político.
4. Análisis de los cambios que haya podido sufrir la cultura organizacional.
Recomendaría que intentárais contactar a alguna persona que trabaje en esas compañías seleccionadas con el fin de profundizar en el cuarto punto.
Espero que todo quede claro, no obstante estoy por supuesto abierto a responder vuestras dudas vía correo electrónico, en clase o en las tutorías.
1. Información detallada en relación a la historia de la organización, particularmente quién la crea o promueve y con qué estructura, y cómo esta va cambiando con el tiempo.
2. Atención a qué funciones ha cumplido dicha organización y cómo estas han ido cambiando con el tiempo. Me interesaría que incluyéseis una reflexión en cómo la liberalización de los mercados o los procesos de privatización afectan a la compañía.
3. Estas transformaciones deberían ponerse en relación con el contexto económico y político.
4. Análisis de los cambios que haya podido sufrir la cultura organizacional.
Recomendaría que intentárais contactar a alguna persona que trabaje en esas compañías seleccionadas con el fin de profundizar en el cuarto punto.
Espero que todo quede claro, no obstante estoy por supuesto abierto a responder vuestras dudas vía correo electrónico, en clase o en las tutorías.
Organizaciones - trabajos en grupo
Las organizaciones seleccionadas por cada uno de los grupos de trabajo han sido las siguientes:
- Grupo 1: Spanair.
- Grupo 2: Vueling.
- Grupo 3: Iberia.
- Grupo 4: Air Europa.
- Grupo 5: Airbus.
- Grupo 6: Air Comet.
- Grupo 7: CASA.
- Grupo 8: AESA.
- Grupo 9: AENA.
- Grupo 10: Bombardier.
Creo que la información es correcta pero si hay alguno error os ruego que me contactéis por correo electrónico lo antes posible. En la siguiente entrada detallaré las actividades que quiero que desarrolléis en este trabajo en grupo.
- Grupo 1: Spanair.
- Grupo 2: Vueling.
- Grupo 3: Iberia.
- Grupo 4: Air Europa.
- Grupo 5: Airbus.
- Grupo 6: Air Comet.
- Grupo 7: CASA.
- Grupo 8: AESA.
- Grupo 9: AENA.
- Grupo 10: Bombardier.
Creo que la información es correcta pero si hay alguno error os ruego que me contactéis por correo electrónico lo antes posible. En la siguiente entrada detallaré las actividades que quiero que desarrolléis en este trabajo en grupo.
miércoles, 21 de septiembre de 2011
Comentario sobre la práctica en grupo
Esta entrada tiene como objetivo recoger lo que hemos acordado más o menos en la reunión que hemos mantenido esta tarde para que quede aquí accesible para todos. El viernes o el sábado añadiré otra entrada en la que describiré el contenido teórico de las clases de esta semana.
Como os he comentado, lo que me interesaría es que realizárais un trabajo de corte sociológico sobre una de las organizaciones del sector aeronáutico. Esta puede ser empresa privada o pública, española o internacional, una compañía de líneas aéreas o un fabricante. Debéis elegir una con la que os sintáis cómodos y por la que sintáis particular predilección o podáis conocer mejor porque tenéis un contacto allí o por otro motivo.
Las instrucciones detalladas del trabajo las intentaré subir al blog este fin de semana. Os anticipo que habrá un poco de historia, un poco de condiciones sociales y un poco de organización empresarial, pero ya os lo explicaré en detalle. Lo que sí os pido ya es que os decidáis por una organización y me lo comuniquéis cuanto antes. Hemos acordado que una vez que os hayáis decidido por una, debéis ESCRIBIRME UN E-MAIL indicándome el nombre de la organización y en nombre de qué grupo de trabajo me estáis contactando. Si existiesen dos grupos que proponen la misma organización, se dará prioridad al que me haya contactado primero. Os recuerdo que mi dirección de correo es carlos.fernandez@uam.es
Para empezar a trabajar lo antes posible, es imprescindible que todos los grupos hayan elegido una organización para investigar como muy tarde el miércoles de la semana que viene (día 28). No quiero meter demasiada prisa porque me gustaría que llegáseis a un acuerdo interno en la elección que fuese lo más satisfactorio posible para todos los miembros del grupo, pero la discusión tampoco puede ser infinita. Sugeriría que el plazo final de comunicación fuese el mismo miércoles 28 hasta las 17:00 horas. De este modo, en la clase de ese mismo día puedo informar a la clase de los resultados finales.
Como os he comentado, lo que me interesaría es que realizárais un trabajo de corte sociológico sobre una de las organizaciones del sector aeronáutico. Esta puede ser empresa privada o pública, española o internacional, una compañía de líneas aéreas o un fabricante. Debéis elegir una con la que os sintáis cómodos y por la que sintáis particular predilección o podáis conocer mejor porque tenéis un contacto allí o por otro motivo.
Las instrucciones detalladas del trabajo las intentaré subir al blog este fin de semana. Os anticipo que habrá un poco de historia, un poco de condiciones sociales y un poco de organización empresarial, pero ya os lo explicaré en detalle. Lo que sí os pido ya es que os decidáis por una organización y me lo comuniquéis cuanto antes. Hemos acordado que una vez que os hayáis decidido por una, debéis ESCRIBIRME UN E-MAIL indicándome el nombre de la organización y en nombre de qué grupo de trabajo me estáis contactando. Si existiesen dos grupos que proponen la misma organización, se dará prioridad al que me haya contactado primero. Os recuerdo que mi dirección de correo es carlos.fernandez@uam.es
Para empezar a trabajar lo antes posible, es imprescindible que todos los grupos hayan elegido una organización para investigar como muy tarde el miércoles de la semana que viene (día 28). No quiero meter demasiada prisa porque me gustaría que llegáseis a un acuerdo interno en la elección que fuese lo más satisfactorio posible para todos los miembros del grupo, pero la discusión tampoco puede ser infinita. Sugeriría que el plazo final de comunicación fuese el mismo miércoles 28 hasta las 17:00 horas. De este modo, en la clase de ese mismo día puedo informar a la clase de los resultados finales.
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